เชฟโรเลต ครูซ ที่สุดของสมรรถนะ

เชฟโรเลต ครูซ (Chevrolet Cruze) ประหยัดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน E-TEC II 1.6 ลิตร พร้อมระบบ VGiS แบบ DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ด้วยระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดมัลติพอยท์ MPI ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที โลดแล่นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ECOTEC 1.8 ลิตรใหม่ พร้อมระบบ DOUBLE CVC ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดมัลติพอยท์ MPI ให้กำลังสูงสุดที่ 141 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที รองรับเชื้อเพลิง E85 แรงแต่ประหยัดน้ำมัน และยังช่วยลดมลภาวะ ลดการใช้พลังงาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์เบนซิน เชฟโรเลต ครูซ 

เชฟโรเลต ครูซ  (Chevrolet Cruze) พุ่งทะยานด้วยเครื่องยนต์ดีเซล VCDi 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุดที่ 163 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ทำงานเงียบด้วยความดันคอมมอนเรล ที่ 1,800 บาร์พร้อมหัวฉีดสเปรย์น้ำมันได้ถึง 7 ทิศทาง ให้การเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบและประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้นด้วยมาตรฐานไอเสียยูโร 4 ตอบสนองทุกการขับขี่ได้อย่างลงตัว 

ข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์เชฟโรเลต ครูซ สามารถดูเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์:  Chevrolet Cruze

เชฟโรเลต ครูซ โฉมใหม่! ขับขี่เร้าใจ...​ปลอดภัยทุกเส้นทาง

ระบบ GM LAN EAS (ELECTRICAL ARCHITECTURE SYSTEM) ควบคุมได้ทุกสถานการณ์ เชื่อมต่อทุกระบบความปลอดภัยเข้าด้วยกัน จึงทำให้เชฟโรเลตครูซ ใหม่ สามารถตอบสนองต่อผู้ขับขี่ได้เร็วกว่าถึง 50 เท่า เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์อื่นทั่วไป

ระบบควบคุมเสถียรภาพในการทรงตัว ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) ระบบจะประเมินการเคลื่อนที่ของรถกับองศาการหมุนของพวงมาลัย หากรถเกิดเสียสมดุล ระบบจะเพิ่มแรงเบรกในแต่ละล้อ และลดกำลังของเครื่องยนต์ เพื่อการควบคุมที่ง่ายขึ้นระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) ระบบจะสั่งลดกำลังของล้อที่เกิดหมุนฟรี เพื่อป้องกันภาวการณ์สูญเสียการทรงตัวและการควบคุม

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS (ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM) ที่ทำงานอัตโนมัติ เมื่อเกิดการเบรกกะทันหัน โดยจะสั่งลดแรงเบรกลง และจะทำงานควบคู่ไปกับระบบ EBD (ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION) เพื่อกระจายแรงเบรกไปยังล้อคู่หน้าและหลังอย่างเหมาะสม เพื่อรักษาสมดุลของตัวรถให้สามารถเบรกในระยะที่สั้นลง

โครงสร้างนิรภัยที่ได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่ยุบตัวพร้อมคานกันกระแทกด้านข้าง BFI (BODY-FRAME INTEGRAL) ช่วยเพิ่มความปลอดภัย และกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัยสูงสุดด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า และด้านข้าง (เฉพาะรุ่น LTZ) พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ทุกที่นั่ง ช่วยปกป้องห้องโดยสารให้เป็นโซนนิรภัยสำหรับคุณ

EURO-RIDE TUNING SUSPENSION มั่นใจในทุกการขับขี่ด้วยช่วงล่าง ด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมคอยล์สปริง โช้กอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีมรูปตัววี พร้อมคอยล์สปริง และโช้กอัพแก๊ส ที่ให้ความนุ่มนวล เกาะถนนเป็นเยี่ยม มั่นใจทุกการเข้าโค้ง

เยี่ยมชมเว็บไซต์ Chevrolet Cruze เพื่อดูข้อมูลรถยนต์ เชฟโรเลต รุ่นอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่ : www.chevrolet.co.th